Traffic Accident

看中多的，被周五一根中黑殺的啞口無言；看空的，立刻送你一根跳空。那再來呢？傘戶確實就是人家眼中的肥羊，只剩兩天結算，想要倒莊，想突破OI堆積的鐵板，這樣的多空力道，實在不用太過期待。

社會新聞常見到有人製造假車禍，目的就是要詐領保險金，恐嚇勒索。想不到堂堂大國，也玩這種把戲。小黑馬都說車廠不能倒了，紓困案豈有不過之理？還是利用消息，行詐騙之實呢？從貝爾斯登、7000E、到車廠紓困案，哪一次不是利用這種消息坑殺外圍市場？每次外圍市場崩盤，它就上漲。之後呢，卻還是得回歸基本面跟技術面，操弄消息只能得意於一時。

以上純屬個人不爽的言論，我們還是得純粹就技術面解盤。即使今天大漲，暫時也不認為多頭有多強悍的能力；空頭就更別說了。這邊只是為了夾殺選擇權不得不然的行為。雖然大漲，雙均線差離系統卻告訴我們很難更上層樓。當然就整體技術面來看，多頭稍佔上風：KD指標有利多方，RSI翻揚，MACD柱狀體依然維持正值，5日線持續上揚。開周線的第一天，站上周壓，這邊短線空頭要非常小心。金融解除警報，卻也有明天必須大漲的壓力，沒大漲就好笑了。K線型態上多空沒有表態，過高4694不見得對多有利、破低空頭反而要小心。大家就當沖吧。結算後再準備歸隊準備會戰。

操作建議

沒有部位。4550 +/- 30 成為多頭應該防守的支撐區塊，不破繼續多空僵持，開破此處先向下探底。破低4401極可能出現空頭陷阱，伺機補空翻多。